국제유가 급락, 호르무즈 통항 회복에 WTI 70달러 아래…국내 기름값·물가 부담 완화 기대

국제유가가 미국 시간 26일 뉴욕 거래에서 큰 폭으로 밀렸다. 핵심은 공급 부족 공포가 빠르게 식었다는 점이다. 호르무즈 해협을 지나는 선박 흐름이 늘고 사우디아라비아의 원유 선적이 재개되면서, 시장은 중동발 공급 차질 가능성을 가격에서 덜어냈다. 미국 서부텍사스산원유 WTI는 배럴당 70달러 아래로 내려섰고, 위험 프리미엄이 붙었던 최근 흐름은 되돌림 압력을 받았다.

공급 공포를 낮춘 호르무즈와 사우디 선적

호르무즈 해협은 중동 원유와 액화천연가스가 오가는 핵심 해상 통로다. 통항량이 줄어들면 보험료와 운임이 오르고, 정유사들은 대체 물량 확보 비용을 즉시 반영한다. 이날은 흐름이 반대였다. 통항량 증가와 사우디 선적 재개가 동시에 확인되며 단기 부족분을 우려하던 매수세가 약해졌다. 원유 선물시장에서 WTI 8월물은 배럴당 69달러대에 마감해 70달러 선을 하회했다. 브렌트유도 72달러 안팎으로 내려 중동 리스크가 국제 벤치마크 전반에서 축소됐다.

원화 환산과 국내 시장 영향

WTI가 배럴당 69달러대라면 달러당 1,300원대 중후반 환율을 적용할 때 원화 기준으로 배럴당 9만원대 중반 수준이다. 운송비, 정제마진, 세금, 유통비를 제외한 단순 환산이지만 국내 정유, 항공, 석유화학 업종에는 비용 부담 완화 신호다. 소비자 입장에서는 휘발유와 경유 가격 하락 기대가 커질 수 있다. 다만 국내 주유소 가격은 국제 원유가보다 싱가포르 석유제품 가격, 원·달러 환율, 유류세 조정, 재고 회전 속도에 더디게 반응한다. 국제유가 급락이 곧바로 같은 폭의 주유소 가격 인하로 이어지지는 않는다.

전망: 70달러 선 아래의 지속성이 관건

앞으로의 초점은 호르무즈 통항 회복이 계속되는지, 사우디 선적이 안정적으로 이어지는지에 맞춰진다. 두 조건이 유지되면 WTI는 60달러대 후반에서 70달러 초반의 박스권을 시험할 가능성이 크다. 반대로 중동 긴장이 다시 높아지거나 선박 보험료가 재상승하면 공급 위험 프리미엄은 빠르게 되살아날 수 있다. 한국 시장에서는 유가 하락과 환율 방향이 함께 중요하다. 달러 강세가 이어지면 원화 기준 수입 비용 절감 효과가 일부 상쇄되기 때문이다.